2021.05.05
300キロ先の渋滞情報は必要か?カーナビが高機能すぎて逆にイライラ|木下隆之の初耳・地獄耳|
日々、カーナビゲーションが進化をしている。しかし最近ではGoogleマップの信頼感が増しているようで、伝統的なカーナビは防戦一方だ。その対抗措置として、ナビゲーションの機能が日々増強されているのである ...
2021.03.05
帰宅までの6時間のうち2時間を充電に費やす…EVと暮らしてわかった現実|木下隆之の初耳 ...
突然の呼び出し。走行パターンを計画せよ 先日来、EVの生活を送っている。数台のEVを取っ替え引っ替え乗り継いで過ごしているから、それぞれの特徴を比較できて楽しい。EVビギナーゆえ、学びの日々である。も ...
2021.01.27
燃費最優先の時代は終わった? 数値を追いすぎない開発で日本車が急成長中!|木下隆之の初耳・地獄耳|
「最近、クルマの数値が語られること少なくないっすか?」 編集担当のKがそう言いはじめた。「特に、燃費に関して、あまり聞かなったっすよね」なるほどである。担当のKも、たまには的確なことを口にするのである ...
2021.01.12
高速120km/h区間で突然の50km/h規制…そのとき木下隆之は!?|木下隆之の初耳 ...
「高速道路を走っていて、突然速度表示が変わりますよね。あれは取り締まりのトラップですか?」担当Kの言いたいことはよく理解できた。例えば関東在住で、東名高速道路を頻繁に走行する御仁ならご存知だろう。東名 ...
2020.12.15
新型ノートの完成度がスゴすぎて、キックスが心配になった|木下隆之の初耳・地獄耳|
「新型ノート、素晴らしい完成度でしたね」編集担当のKが興奮を隠しきれない。2020年の末に販売が開始される新型ノートの、事前試乗会でのことだ。確かに新型ノートの完成度は驚くほど高い。基本的な性能はe- ...
2020.09.23
ああイライラする…コインパーキングの複雑な料金体系|木下隆之の初耳・地獄耳|
正当な経済原理だとは思うのだけれども 「ホテルの料金がコロコロ変わって困りますね」数年前からの傾向である。それまでの宿泊代は、およそホテルのグレードや立地によって定額制に近かった。だがここ数年は、変動 ...
2020.07.12
かつて日産の追浜はワークス開発部隊が…今ではちょっとゆるいテストコースに!|木下隆之の ...
■ちょっとゆるい?テストコースがある 自動車メーカーが所有するテストコースの入場制限は厳しい。というのも、ここには極秘が詰まっている。発売前の車両が日々走行を繰り返しているばかりか、将来の経営を担う先 ...
2020.06.25
クルマは買うより借りるが得? トヨタのサブスク「KINTO」の罠|木下隆之の初耳・地獄耳|
■KINTOのCMに度肝を抜かれた 「クルマは買わないほうが得なんスカねぇ」 担当編集者のKが突然にそう言い出した。 「はあ? そんな不遜なこと、誰が言ったのか? 」 「トヨタです」 「そんなバカな話 ...
2020.06.18
なぜRAV4 PHVはそんなに速いの?|木下隆之の初耳・地獄耳|
■財布に優しいだけのPHVとはワケが違う 「RAV4にPHVが加わりましたね」 このコラムの担当編集者Kから、原稿の依頼がやってきた。自宅待機が命じられているようで、携帯電話での催促である。 ●RAV ...
2020.06.11
新型車試乗でよく聞く「プロトタイプ」って何者!? 市販車と何が違う?|木下隆之の初耳・地獄耳|
■トヨタ ハリアーのプロトタイプに乗るトヨタ ハリアーがデビューした。久しぶりのフルモデルチェンジに興奮を抑えきれない。勇躍、試乗会が行われた袖ヶ浦サーキットに足を運んだ。といっても、発売前のプロトタ ...