2021/10/29 ニュース

トヨタ新型EV「bZ4X」のスペック公表。航続距離は最大約500km…スバルの血が入った4WDモデルも！

編集部（k-kakizaki）

●クルマらしい魅力も存分に味わえそう

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3）スバルとの共同開発…意のままになる走行性能と、本格SUVとしての走破性



◆e-TNGAの考え方に基づく、EV専用プラットフォームの採用
低重心化、高剛性化を推進
＜低重心化の取り組み＞
・薄型大容量電池パックを床下・平置きで配置
・モーター、トランスアクスル、インバーターを一体化したe-Axleを採用（トヨタ初）
・充電機能と電力分配機能を集約したElectricity Supply Unit（ESU）を採用（トヨタ初）

＜高剛性化の取り組み＞
・主要骨格部位にホットスタンプ材、高張力鋼板を用いた軽量・高剛性なボディ構造を採用
・電池パックとその周辺、BEVユニットやラジエータ搭載部、前後サスペンション周りなど、各部の剛性を向上

◆モーター駆動の特性を生かした走り
・素早いレスポンス、リニアな加速感、高精度な出力制御（加減速のコントロールとドライバーのペダル操作の軽減、滑りやすい路面のスリップ抑制制御など）
・前後モーターの独立制御（4WD車）による、回頭性や操縦安定性の向上
・スバルのAWD技術、X-MODEを採用（4WD車、トヨタ初）。また、X-MODEの新たな機能としてGrip-Control（グリップコントロール）を新開発し搭載。モーター駆動の特性を生かすことで、日常ユースからライトオフロード以上の走行まで対応、EVの期待を超える高い走破性を実現

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ドライバーWeb編集部

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