【新型ゴルフのベストバイか!?】最新ディーゼル搭載のゴルフTDIは走りも楽しめるGTカーだった！

■装備内容を見ればこの価格帯なら！

またこれは新型TDIに限った話ではないが、純正インフォテインメントシステムの「Discover Pro」が、夏の日本導入時より使いやすくなっていた。以前はナビの起動に時間がかかり、タッチディスプレイの反応も悪く、あまりいい印象を受けなかったのだが、今回乗った試乗車ではそのあたりのネガが払拭されていて、とても使いやすく感じたのだ。


●ゴルフ TDI Rライン（FF・7速DCT）


ナビの独特な操作ロジックや、音声案内のぎこちなさなどはまだ改善の余地はあるが、新型ゴルフが日々進化しているのを感じられたのはよかった。

さて今回の新型ゴルフTDIだが、装備内容は1.5 eTSIと同等で、17インチアルミホイールやシートヒーター、ステアリングヒーター、ドライビングプロファイル機能などは全車標準である。それで税込み344万4000円からという価格は、かなりバリューフォーマネーが高いと言えるだろう。筆者は個人的に新型ゴルフのベストバイは、このTDIだと思っている。


＜文＝竹花寿実　写真＝佐藤正巳＞

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◆新型VW ゴルフTDI　バリエーションと価格
・TDI Rライン：408万8000円
・TDI スタイル：403万8000円
・TDI アクティブ アドバンス：398万9000円
・TDI アクティブ ベーシック：344万4000円


◆主要諸元
TDI Rライン(FF・7速DCT)　
【寸法・重量】
全長：4295mm　
全幅：1790mm　
全高：1475mm　
ホイールベース：2620mm　
トレッド：前1535／後1505mm　
車両重量：1460kg　
乗車定員：5人　

【エンジン・性能】
型式：DTS　
種類：直4DOHCディーゼルターボ　
ボア×ストローク：81.0×95.5mm　
圧縮比：16.0　
総排気量：1968cc　
最高出力：110kW(150ps)/3000〜4200rpm　
最大トルク：360Nm(36.7kgm)/1600～2750rpm　
使用燃料・タンク容量：軽油・51L　
WLTCモード燃費：20.0km/L　
最小回転半径：5.1m

【諸装置】
サスペンション：前ストラット／後マルチリンク　
ブレーキ：前Ｖディスク／後ディスク
タイヤ：前後225/40R18（標準は225/45R17）

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