Official Columnist
今井亮一 Ryoichi Imai
交通ジャーナリスト。1980年代から交通違反・取り締まりを取材研究し続け、著書多数。2000年以降、情報公開条例・法を利用し大量の警察文書を入手し続けてきた。2003年から裁判傍聴にも熱中。2009年12月からメルマガ「今井亮一の裁判傍聴バカ一代(いちだい)」を発行。
2021.09.27
可搬式オービスの取り締まり件数、福岡が突出して多い理由とは
■福岡県警が所有する可搬式オービスは4台、なのに最多取り締まり件数 可搬式オービスの取り締まり件数は、福岡県警が飛び抜けて多い。全国の件数と、うち福岡の件数を以下に並べてみよう。2019年 全国 50 ...
2021.09.24
全国交通安全運動では可搬式オービスが主役に…オービスの性能争いに新展開も?
■全国交通安全運動の報道にはあのオービスが登場 9月21日、秋の全国交通安全運動がスタートした。これ、始まりは1948年、「全国交通安全週間」だった。1953年に、1週間ではなく10日間の「全国交通安 ...
2021.09.22
木下都議が書類送検…でも「不起訴にはならない」と思われる理由
■書類送検はすべてが軽いわけじゃない 「木下都議を書類送検 無免許運転事故前にも繰り返していたか」と9月17日付けNHKニュースが報じた(https://www3.nhk.or.jp/shutoken ...
2021.08.24
加害者はウソをつき放題!? 交通事故における「死人に口なし」を裏付ける恐ろしいデータを発見
■検察統計年報を読み解く 「死人に口なし」と言われる。それを裏付ける恐ろしいデータを「検察統計年報」に発見した。まずは「検察統計年報」とはどんなものか、ざっとながめておこう。犯罪報道を見るときの参考に ...
2021.08.23
東京と沖縄は20キロ未満を相手にしない? 都道府県別に見るスピード違反取り締まりの実態
■速度取り締まりの約66%は超過20キロ前後! 「だいたいどの道路も制限速度を超えて流れてる。制限速度以下で走ったら、あおられたりしてかえって危険だ!」多くのドライバー、ライダーがそんな認識をお持ちか ...
2021.07.26
東京で固定式オービス取り締まりが急増…大阪は激減…のなぜ【2020年の都 ...
固定式オービスの整備数は減少傾向 さてさてお待たせしました、最新の固定式オービスの都道府県別データ! まずは整備数からいってみよう。2020年度末の全国合計は400台。前年度末より26台減った。減った ...
2021.07.19
池袋暴走事故、なぜ求刑は「懲役」ではなく「禁錮」だったのか?
懲役よりも禁錮のほうがワンランク軽い 「池袋暴走、90歳の飯塚幸三被告に禁錮7年求刑…検察側」と7月15日、読売新聞が報じた(https://www.yomiuri.co.jp/nati ...
2021.07.16
オービス定期点検のデータを改ざん…裁判で明らかになった「まさか」
制限速度76キロ超過。「そんなに速度出してない!」裁判 「警察にまともに取材してもわからないことが、裁判の法廷へはぼろぼろ出てくる。すごいぞ!」と興奮したのが始まりだった。1990年代の終わりごろだっ ...
2021.07.05
オービスの性能差があらわに? 2020年の都道府県別「取締り件数(もとい撮影枚数)」の資料が手に入っ ...
「取締り件数」から「撮影枚数」への変更で見えてくるもの 「可搬式オービス、取締り件数ではなく「撮影枚数」の集計に変わったのはなぜ!?」とは6月16日付けの私の記事だ。その後、警察庁へ行き確認してきた。 ...
2021.06.26
警官「携帯で通話、見たぞ違反だ!」運転者「耳かいてました」で処分取り消し。レアな”逆転裁 ...
交通違反の処分が取り消されたレアケース 交通取り締まりを受けて違反切符を切られると、違反点数が登録される。 ※減点でも加点でもなく登録です(https://driver-web.jp/articles ...