サイズはアップしたけど、最新装備を標準化
BMWは2019年1月30日に、フルモデルチェンジした新型3シリーズを発表。同日より全国で予約を開始し、3月9日に販売を開始する。価格は452万円から。40年以上の歴史をもつ3シリーズは、いつの時代もセグメントのベンチマークとして存在してきたスポーツセダン。新型シャシーで生まれ変わった3シリーズは、若干ではあるがサイズアップし走行性能をさらに向上させている。
●330ｉ Mスポーツ
●330ｉ Mスポーツ
従来型に比べると、ホイールベースが40mm、トレッドもフロントが43mm、リヤが21mmそれぞれ拡大。これに伴い、全長×全幅もそれぞれ70mm×25mm増えた。伸びやかなフォルムと、ダイナミックな走行性能を手にしたが、4715mm×1825mmのボディサイズはもはやDセグメントというよりもEセグメントに近い大きさ。車庫の大きさも再確認したほうがよさそうだ。
●330ｉ Mスポーツ
●330ｉ Mスポーツ
●330ｉ Mスポーツ
●320ｉ Mスポーツ。ヘッドライトは最新のレーザーライト式。最長500m先まで照射可能
●320ｉ Mスポーツ
●320ｉ Mスポーツ ボディの陰影がはっきりとわかる
●330ｉ Mスポーツ こちらはMスポーツ専用モデルのホイール
エンジンは、まずガソリンの2Lターボを2種類ラインアップする。ディーゼルやPHVなどは、まだ先の発売になりそうだ。330ｉには258馬力／400Nmを、320ｉには184馬力／300Nmをそれぞれ搭載する。330ｉのハイパワーバージョンは、ターボハウジング一体型エキゾーストマニホールドや内部の摩擦低減などの新技術を採用した最新型で、従来型に比べて全回転域でのパワーとレスポンスを改善している。そして、320ｉのほうは日本の顧客の要望や道路事情などに配慮した、日本市場向けの専用チューニングエンジン。330ｉ同様、こちらも全回転域でトルクとレスポンスを向上させている。
●320ｉ Mスポーツ
●320ｉ Mスポーツ
●320ｉ Mスポーツ メーターもフルディスプレイ。右側が逆回転に上昇するタコメーター。これも標準装備
●330ｉ Mスポーツ ドアの内張にもイルミが光る
●330ｉ Mスポーツ フロントシート
●330ｉ Mスポーツ リヤシート
先進の技術や安全装備も、BMWの最新装備が惜しみなく投入されている。その内容は全部を紹介できないほど盛り沢山だが、なかでも日本では初のお目見えとなる3眼カメラと、AI（人工知能）による会話型アシスタントが注目だ。
●330ｉ Mスポーツ。 ミラーの付け根に3眼カメラが埋め込んである
まず3眼カメラだが、これは運転支援システムに使われる新装備。1眼や2眼ではなく、3眼のカメラを車体の前方に配置することにより、遠・中・近距離をそれぞれ写すことを可能にした。従来からのレーダーによる距離の計測も併用し、より正確なレーンキープや危険予測などの運転支援を実現している。AIによるアシスタントは、「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」と呼ばれる新機能。これは今までの音声入力とは違い、会話が成立して操作や案内を進める音声会話型のアシスタントだ。すでにメルセデス・ベンツが2018年末に投入した、新型Aクラスに搭載している機能と近いとも言える。音声の会話で車両のあらゆる機能の操作や、情報へのアクセスができ、会話をすればするほどAIが学習していく。使えば使うほど、オーナーに合うアシスタントパートナーとして役立つ仕組みだ。BMW流のおもしろいところは、起動ワードを設定できるところ。通常このAIアシスタントを呼び出すには「オーケーBMW」と話す必要があるが、「起動ワードを〇〇〇〇にしよう」と設定すると、それからはそのワードでアシスタントが立ち上がるというわけ。例えば、アメリカの人気ドラマ「ナイトライダー」のように、K.I.T.T.と設定すれば、次からは「K.I.T.T.、シートヒーターをONにしてくれ」というだけで、シートを温めてくれる。まるで劇中の主人公マイケルの気分が味わえるというわけだ。今回3シリーズでは、これらの最新先進装備をほぼすべて、量産グレードに標準装備としている。これまでドイツブランドは、このような先進装備をオプション化してきたが、BMWはこの3シリーズから標準化を進めるのかもしれない。これはユーザーにとってはプラスになるポイントだ。
●320ｉ Mスポーツ 最新のナビゲーションも運転支援システムも、すべて標準装備
●330ｉ Mスポーツ ラゲッジルームの容量は480L。もちろんリヤシートは分割可倒式だ
新しい3シリーズの魅力はまだまだあるが、最後にひとつだけ新型の得する情報を。BMWでは320ｉ Mスポーツを最量販グレードと想定しているが、なんと現行品から価格を完全据え置きの583万円でリリースする。オプション設定だった最新装備が、ほぼすべて標準装備となっていることから考えると、実質の大幅値引きとも言える。この価格設定は正直いつまで続くかもわからないし、どんなに長くても増税前までだろう。気になっている人は、早めに決めてしまったほうが得することは間違いなさそうだ。
＜文＆写真＝編集部・青山＞
モデルラインアップ■2Lガソリン（2L直4ターボ）330ｉ Mスポーツ 632万円320ｉ Mスポーツ 583万円320ｉ スタンダード 523万円320ｉ SE（受注生産） 452万円 ■330ｉ Mスポーツ（FR・8速AT） 主要諸元 【寸法mm・重量kg】 全長×全幅×全高：4715×1825×1430 ホイールベース：2850 トレッド：前1585／1570 最低地上高：125 車両重量：1630 乗車定員：5人 【エンジン・性能】型式：B48B20B 種類：直4DOHCターボ 総排気量：1998cc ボア×ストローク：82.0mm×94.6mm 圧縮比：10.2 最高出力：190kW（258ps）／5000rpm 最大トルク：400Nm（40.8kgm）／1550〜4400rpm 使用燃料・タンク容量：プレミアム・59L WLTCモード燃費：ーkm/L 最小回転半径：5.3m 【諸装置】サスペンション：前ストラット／後マルチリンク ブレーキ：前後Vディスク タイヤ：前225/45R18／後255/40R18 【価格】632万円
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