専用モデルならではの激高マッチング度｜MID｜

MID
［エムアイディー］

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単にサイズや性能だけでなく、デザインもそのクルマにマッチするよう設計されている専用モデル。老舗ブランドがリリースするジャパンクオリティの2つのホイールを紹介する。

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■ハイクオリティな専用設計

クルマの仕様が変わればホイールも変わる。その顕著な例が最近のレクサス／トヨタ車。ホイールの締結方法が国産車で主流のナット式ではなく欧州車に多いボルト式を採用する車種が増えていて、同時にボルト径も拡大。ホイール座面（ホイールとボルトが接する面）は一般的なテーパー座ではなく球面座を採用する。

純正から社外品のホイールに履き替える場合、前述のポイントを考慮しなければならないが、MID（Maruka Intelligent Design）のレフィナーダ モーション3は、ナット式・平面座とボルト式・球面座双方をラインアップし、レクサス／トヨタ車のホイールカスタムに対応する。

デザインはSUVのレクサスNXやセダンのレクサスIS、GS、クラウンスポーツやランドクルーザー300など幅広い車種にマッチする、トラディショナルな2×7クロススポークを採用。リムフランジにスポークエンドが重なる伸びやかなフォルムで大径感を強調しているため、フェンダーが大きく張り出したワイドスタンスのクルマとも相性がいい。

レクサス車への装着を想定し、純正センターキャップやTPMS（タイヤ空気圧警報システム）に対応。ブランドイメージと安全性を損なわずにホイールカスタムを楽しめる。

MIDの特徴は、アフター品の選択肢が少ないEV用のアルミホイールブランド「MTW」を展開していること。TW025のターゲットはテスラのモデル3とモデルYで、空力に有利とされるリム外周のフェアリング形状を採用するなど、グリルレスで先進感のあるテスラのスタイリングとの融和を図った。さらに、タイヤとの接合部をフラットにして整流効果を高めるエアロコンセプトプレートをオプション設定するなど、EVホイールならではの提案が光る。

スポークがセンターパートに向かって深く落ち込むコンケイブ（逆反り）形状とし、インセットを純正サイズより4～5mm外に出してスペーサーを使わずにスタイリッシュな「ツライチ」フォルムと奥行き感を実現できたのは、専用設計の利点だ。

ボルト式への対応やテスラ専用モデルなど、市場のニーズに合わせたホイールをスピーディに投入するMID。その母体はジャパンクオリティのモノづくりで安心・安全を届ける老舗ブランドのマルカサービスだ。


Lefinada
MOTION 3
［レフィナーダ モーション3］

価格：5万1700〜8万2500円　サイズ：17×7.0J インセット40〜20×8.5J インセット44　カラー：ハイパーメタルコート


ハイパーメタルコート（20インチ、5H）


ハイパーメタルコート（18インチ、6H）


■レクサス／トヨタ車に幅広くマッチ

軽さと強度を両立するフローフォーミング製法でリムを形成。滑らかなアールを描くスポーク形状により、応力がかかる部分のストレスを軽減し立体感も表現している。レクサス／トヨタ車に対応。


ヴェルファイア



アルファード


MTW
TW025
［エムティーダブリュー ティーダブリュー025］

価格：6万2700〜8万4700円　サイズ：18×8.5J インセット35〜20×9.5J インセット41　カラー：セミグロスブラック／アンダーカット、セミグロスガンメタ／ディスク＋アンダーカットDC


セミグロスブラック／アンダーカット


セミグロスガンメタ／ディスク＋アンダーカットDC


■ターゲットはモデル3とモデルY

デザインテーマは「エアロ・コンセプトカスタム」。ブレーキキャリパーが際立ちスポーティな2×5スポークをベースに、テスラ車に特化したホイールデザインを追求。リム外周に空力に有利なフェアリング形状を施した


モデルY


モデル3

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エアロコンセプトプレート
価格：5500円（18インチ用1本分）～6600円（20インチ用1本分）

■オプションでエアロパーツも装着可能

ホイール外周部に装着。タイヤとの接合部をフラットにすることで整流効果を狙った。スリット形状などデザイン性にもこだわっている。


〈文＝湯目由明〉

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■問い合わせ先
マルカサービス
TEL：052-398-3406
https://www.mid-wheels.com/