※下記内容は、2020年4月22日に発売した『道の駅ハイパーガイドブック2020-2021』を再編集したものです
目いっぱい春を感じようと里山を目指し、群馬県へとeKクロススペースを走らせると、車窓に映るのは見事な雪景色!
じつは取材の前日、関東地方では季節外れの大雪が降ったばかり。3月下旬とは思えない、冬の山が織りなす美しい景観が私たちを待っていた…とは言いつつも、平地を少し走ればきれいに咲き誇るサクラも見受けられる。気温も真冬に比べれば、ぐんと過ごしやすい。冬が終わって、春が始まろうとしている、まさに季節が変わる瞬間を味わうことができるなんて、私たちは何てラッキーなんだ!
季節の移ろいのほかにも、欲張りな女子2人組のお目当てはたくさんある。道の駅での体験、グルメ、お土産選び、足湯…。気になるものは全部やってみるというのが、この旅のルールだ。
クルマの運転はほとんど初心者の2人だが、運転席からの視野が広くアイポイントも高いeKクロススペースは、小柄な私たちでも周囲が見やすく、運転もしやすい。最新の先進安全装備e-アシストが、車線の逸脱やふらつきをこまめに教えてくれるから自分の運転状況を把握できるのもうれしい。
これから始まる旅への期待を胸に、快調に山道を上っていく。
まず最初に訪れたのは、群馬県みなかみ町にある道の駅たくみの里。その名のとおり、木工、竹細工、和紙などをその道の“匠”に教わりながら手作り体験ができる。東京ドーム約70個分の敷地内に20種類以上の体験工房が点在し、年間50万人前後の観光客が訪れる人気スポットだ。里山ののどかな原風景を味わえるのも、魅力の一つ。
〒379-1418 群馬県利根郡みなかみ町須川847 電話:0278-64-2210(体験の予約は0278-20-6111)
数ある体験のなかから2人が選んだのは、藍染とサンドブラスト。藍染は、布を何等分にして折るか、染料を三角形のどの辺に漬けるかなどによって、模様の大きさや形が変わっていく、想像力が求められる作業。先生に見本を見せてもらいながら、理想の形を思い描くのが楽しい。
体験料金:ハンカチ1200円ほか 所要時間:約1時間 開始時間:随時受付
次に挑戦したのは、サンドブラスト。絵柄を型抜き、グラスに模様を付けていく作業なのだが、思いどおりにカッターを操れず苦戦。曲線が難しく、ネコの目がサッカーボールのようになってしまった! 先生に熱血(!?)指導を受けながら何とか完成。工房内には先生が作った作品がずらりと並べられ、匠の技のすばらしさを実感した。
体験料金:1200円〜 所要時間:約1時間 開始時間:随時受付
何より、2つの体験をとおして藍染やガラス工芸の美しさを身を持って感じられたことが、忘れられない思い出となった。
営業時間●9:00〜17:00(夏季) 9:00〜16:00(冬季)
運転初心者にとって気がかりな駐車も、マルチアラウンドモニターが助けてくれる。真上から見下ろすような映像とガイド線のどちらも映るため、バック時もクルマの向きがひと目でわかり、スムーズな駐車ができる(一部グレードにメーカーオプション)。
〒378-0111 群馬県利根郡川場村大字萩室385 電話:0278-52-3711
ついついお買い物をしすぎて手がふさがってしまったが、問題なし。キーを携帯していれば、スライドドアの下にスッと足をかざすだけで自動開閉するのだ。これは便利(一部グレードに標準装備)。
〒379-1204 群馬県利根郡昭和村森下2406-2 電話:0278-25-4831/0278-50-3003(農産物直売所直通)
アクセルペダルから足を離していても前車との車間距離を保ち、ステアリングを制御して車線中央付近を走る手助けをしてくれる「マイパイロット」は、高速道路での運転の負担を減らしてくれる(一部グレードにメーカーオプション)。
〒371-0235 群馬県前橋市滝窪町1369-1 電話:027-284-0011(さんぽ道)
eKクロススペースとともに里山を走り抜け、軽快に旅は進んでいく。気がつけば、荷室にはどんどんお土産が増え、「さっきのごはんおいしかったね」、「あとで買ったもの見せて!」と、車内も思い出話で花が咲く。クルマを止めて、自然を感じながらゆっくり散歩すると、冬から春へ変わろうとする四季の変化を感じることができた。
道の駅といえば農産物の直売所や休憩スペースというイメージだったが、その魅力はまだまだ底知れない。グルメが充実している施設もあれば、温泉や体験学習を楽しめるものまで、コンテンツはさまざま。近くにあってもそれぞれが違ったかたちで土地のよさを表現しているから、見どころが多いのだ。
また、道の駅は観光客だけでなく地元民にも親しまれているという点も重要なポイントだ。川場田園プラザでは朝から家族がお買い物をしに来ていたし、あぐりーむ昭和の足湯では、常連と思われるお客さんがクロスワードを解きながらのんびりすごしていた。このような地域の人々の暮らしをのぞきながらその土地を楽しむというのも、旅をよりおもしろくさせる。
次回はどこへ行こうかと思いを馳せながら、2人は帰路についたのだった。
もっとも注目すべき点は、何といっても驚きの広さ。室内高は1400mmを実現し、スライドドアの開口幅もクラストップレベルの650mmを確保。荷物の多いアウトドアユースにも便利で、車内の開放感も圧倒的だ。足をかけるステップ部も大幅に広げ、乗り降りもしやすくなった。
充実した先進安全装備も見逃せない。安全装備e-アシストに「標識検知機能」や「ふらつき警報」などの新機能が追加され、今回の私たちのような運転初心者でも安心して運転できるようサポートしてくれる。フロントフェイスは三菱のデザインコンセプトでもある「ダイナミックシールド」を採用した、力強い顔つき。乗る人には優しく、見た目はクールな旅の相棒だ。
eKクロススペースと同じく広々した空間が自慢だが、大きく異なるのはフロントフェイス。個性的な顔つきの同車に比べ、シンプルでキュートなデザインとなっている。また、ドリンクホルダーやコンビニエントフック付きの助手席シートバックテーブルが標準装備など、子供のいるファミリーにもうれしい機能が満載だ。
〈文=尾崎 南 写真=吉田悠太〉
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