新たなフラッグシップ登場！ BMW 新型8シリーズが日本で発売

 

BMW最高の象徴となるモデル

BMWは2018年11月、フラッグシップクーペの８シリーズを発表。同日より全国の正規販売店で発売した。価格は1714万円。


８シリーズといえば、リトラクタブルヘッドライトを備えた90年代のラグジュアリークーペを思い出す人も多いだろう。その後Z8、ｉ8と形を変えて８の系譜は引き継がれてきてはいるが、8シリーズとしてラインアップされるのは90年代の先代以来となる。流麗なフォルムのボディは、ひと目でラグジュアリークーペだとわかる佇まい。伸びやかなシルエット、美しいルーフライン、それに大きく張り出したリヤのフェンダー。高級感と高性能さを主張しながらも、美しさをも両立したデザインだ。


●タイヤサイズは前後異サイズ。前は245/35R20、後ろは275/30R20だ
新型8シリーズの特徴は、ラグジュアリー感と併せ持つ強力なスポーツ性能。実際にこの8シリーズをベースにした、M8 GTEというレーシングカーがWEC（世界耐久選手権）やアメリカのIMSAシリーズへ2018年シーズンから参戦し、すでにIMSAでは勝利をあげている。当然レーシングカーとは中身が違うが、8シリーズはサーキット直系と言わんばかりの高性能を備えている。
●WECの富士にもやってきたM8 GTE
エンジンは、この8シリーズが初搭載となる新開発の4.4LV8ツインターボ。530馬力／750Nmを発揮し、8速ATを介してxDriveと呼ばれる四輪駆動で路面にパワーが伝えられる。このxDriveは、フロントとリヤの駆動配分を無段階で可変配分するだけでなく、リヤへのトルク配分を重視して調整されている改良版の4WDシステム。スポーツカーさながらのドライブフィールをもたらすという。ちなみに、0→100km/h加速は3秒7だ。
インテリアでは、センターに10.25インチのコントロールディスプレイ、メーター部には12.3インチのフルデジタルメーターパネルが目に入ってくる。センターのディスプレイはわずかにドライバー側へ向いていて、ドライバーを優先するBMW伝統のスタイルは変わっていない。ただ、そのラグジュアリー感はBMWの他車とは一線を画していて、メリノレザーシートやハーマンカードン製オーディオなどはすべて標準装備だ。




●ラゲッジルームは奥行きの広いタイプ。リヤシートの分割可倒は、ヒンジ近くに備わるレバーでも遠隔操作できる
今はM850i xDriveのみのモノグレード展開だが、この先Mモデルも含めグレードのラインアップは増えていくだろう。クルマ好きの憧れがまた1台増えたようだ。 ＜文と写真＝本誌・青山＞

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■M850i xDrive（FF・8速CVT）　主要諸元　【寸法㎜・重量㎏】　全長×全幅×全高：4855×1900×1345　ホイールベース：2820　車両重量：ー　乗車定員：4人　【エンジン・性能】型式：N63B44D　種類：V8DOHCターボ　総排気量：4394cc　最高出力：390kW（530ps）／5500rpm　最大トルク：750Nm（76.5kgm）／1800～4600rpm　使用燃料・タンク容量：プレミアム・68L　WLTCモード燃費：ーkm/L 最小回転半径：5.2m 　【諸装置】サスペンション：前ダブルウイッシュボーン／後マルチリンク　ブレーキ：前後Vディスク　タイヤ：前245/35R20／後275/30R20 【価格】1714万円

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