2022.04.15
「首都高値上げ」で給料が減る…現役トラック運転手たちが悲鳴！ どう立ち向かう？
■運送業界に吹く、新たな不景気風4月1日から、首都高利用料金の上限額の見直しが始まった。首都高都心部の混雑緩和を狙い、ここを通過する長距離利用車を対象に利用料金を見直したのだという。“見直 ...
2021.10.15
「つきまとい男から逃げたくて」…首都高を176キロで走行した女性に判決。情状酌量の余地 ...
■制限80キロを96キロ超過でオービスに撮影された女性 被告人は圧倒的に男性が多い。被告人とは刑事事件で起訴された人のことだ。テレビ・新聞は「被告」と呼ぶが、あれは公然たる間違い。被告・原告は民事の用 ...
2021.09.30
首都高ルーレット族を狙った最終兵器？ 光電式の「人力オービス」とは
■ルーレット族に対する新たな取り締まり方法を考案 「最強の移動式オービス登場か？レーザーもレーダーも出さない光電管を用いた移動式オービス 光電管とカメラにより探知は不可能！」とは2020年9月25日、 ...
2020.08.26
プロ野球選手の首都高89キロ超過、どんな刑罰が待っている？ 懲役刑を避ける方法とは
制限速度を89キロ超過の149キロで走行 「西武佐藤龍世は首都高を89キロ超過の149キロで運転…同乗の相内と処分 4月の違反を今月報告」と8月20日、西日本スポーツが報じた（https ...
2020.06.26
1964年当時と今の首都高を比べてみた。速度制限は？料金は？風景は？【東京オリンピック1964年特集 ...
前回東京オリンピック開催年、1964年を振り返る連載13回目は、driver1964年6月号に掲載された「高速1号線〈初歩のエチケット〉」という記事について。首都高の“第一歩” ...
2020.05.04
首都高で見かける「TOKYO2020」の標識には何の意味がある?
■白地にピンクで「TOKYO2020」首都高にちょっと変わった看板というか、標識が新たに設置されつつあるのをご存じだろうか。湾岸線を走っていると目につくので、東京とその近郊のドライバーは知っている人も ...
2019.12.24
首都高で自転車を見たら、どうしたらいい?
まさかここで自転車!?2019年もあと少し。渋滞に代表されるように、交通混乱が起こる季節でもある。とある日、driver@web編集部はとあるクルマの取材に向かうため首都高を走っていた。年の瀬にも関わ ...
2019.11.28
首都高の右側車線をずーっと走っても通行帯違反にはならない!?
通常の高速道路では、一番右側の車線は追い越し車線と決められている。片側2車線の道路であれば左側が走行車線、右車線が追い越し車線といった具合である。ところが首都高にはそういった車線標識は見当たらない。首 ...
2019.11.28
高速道路は「インター」、首都高は「ランプ」・・・この違いって何?
「じつは今でいうジャンクションのことを、昔はインターチェンジと呼んでいたのです」と回答してくれたのは、首都高の広報部。このことが、首都高の出入口をインターと呼ばないことにも関係しているようだ。「首都高 ...
2018.03.26
3月開通の首都高10号晴海線、さっそく走ってみた！
ビル街に飛び込むような感覚2018年3月10日に開通した、首都高10号線「豊洲〜晴海」の区間。豊洲にできる新市場のために作られた道路だが、これまでは豊洲が終点だった。今回延伸されたのは、その先の晴海交 ...
