2020.11.19
【進化するスカイアクティブX】マツダ3がドライバビリティを向上させる改良を実施。既販車への無償アップ ...
マツダは2020年11月19日、主力機種である「マツダ3」の改良を実施。「スカイアクティブG1.5」および「スカイアクティブG2.0」搭載モデルを同日よりマツダ販売店で発売した。「スカイアクティブX」 ...
2020.11.02
既納ユーザーにも無償で!マツダのスカイアクティブXがついにアップデート。どう進化した?
ハードウェアには変更なし 多くの自動車メーカーが研究、開発を行うもなかなか実現に至らなかった圧縮着火のガソリンエンジンを、SPCCIと名付けられた新しい燃焼方式により、ついに市販化へと導いた&ldqu ...
2020.01.17
やっと出ました!「CX-30」にSPCCIを採用するスカイアクティブXエンジン搭載車を発売
マツダは2020年1月16日、ミドルクラスのクロスオーバーSUV「CX-30」の「SKYACTIV-X(スカイアクティブX)」搭載車を全国のマツダ販売店で発売した。スカイアクティブX搭載車の価格は32 ...
2019.12.07
スカイアクティブXの燃費テスト! マツダ3はライバル勢を圧倒できたか?
マツダ3の本命、スカイアクティブX。「思ったよりトルク感がない」とか多方面で物議を醸しているわけだが、そもそも最初から「パワー/トルクもあって燃費もいい」というのがスカイアクティブXの目指すところ。け ...
2019.11.29
スカイアクティブXはレギュラーもハイオクもOK。燃費もパワーも出る理由【ロングインタビュー】
自動車が19世紀後半に発明されて以来、ガソリンエンジンといえば点火プラグで混合気に火をつける火花点火(SI)が当たり前。その130余年に及ぶ内燃機関の常識を覆したのが、マツダのスカイアクティブXだ。ガ ...
2019.11.25
発売日決定!「スカイアクティブX」搭載の「マツダ3」は12月5日に発売
マツダは2019年11月25日、独自の燃焼制御技術「SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition:火花点火制御圧縮着火)」を用いた新世代ガソリンエンジン「SK ...
2019.11.25
【国内公道初試乗】マツダ3 スカイアクティブXの実力とは。思ったよりもSPCCI作動領域が広い!
やっと公道で乗れたスカイアクティブXついに乗れる! 内燃機関の新たな扉を開くガソリンエンジンの革新、「SKYACTIV-X(スカイアクティブ・エックス)」ことSPCCI(火花点火制御圧縮着火)。国内販 ...
2019.09.30
【マツダのミスターエンジンが語る_その1】内燃機関にこだわる理由
世の中の自動車メーカーが電動化へ向けて大きく舵を切っているさなか、かたくなに内燃機関の進化にこだわり、その可能性を拡げるための開発を続けているのがマツダである。2019年5月、火花点火制御圧縮着火(S ...
2019.08.07
【発売延期】マツダ3、スカイアクティブX搭載車の発売が12月まで遅れる理由
日本仕様は「レギュラー対応」で開発していたマツダは公式ホームページ内で、Mazda3(マツダ3)のSKYACTIV-X(スカイアクティブX)搭載グレードの発売が、これまでの「2019年10月発売予定」 ...
2019.07.20
<最新号>ドライバー2019年9月号が発売。マツダCX-30&「スカイアクティブX」最速試乗インプレ ...
2019年7月20日、「ドライバー2019年9月号」が発売となりました。ドライバーは、旬のクルマ情報を、詳しくわかりやすく、そして楽しくお届けする総合クルマ雑誌です。2019年9月号の巻頭は、最新軽自 ...