2018/08/06 ニュース

LC500が夏の富士を制す。スーパーGT第5戦富士500マイルレース

GT-R優勢は決勝まで及ばず

富士スピードウェイで2018年8月5日に行われた、スーパーGT第5戦富士500マイルレース。GT500クラスはau TOM’S LC500（中嶋一貴／関口雄飛）が、GT300クラスはARTA BMW M6 GT3（高木真一／S・ウォーキンショー）がそれぞれ優勝した。

©️GTA ●GT500クラスの表彰式
猛暑に見舞われた富士スピードウェイ。3ヶ月前のゴールデンウイークのレースとはサーキットこそ同じだが、距離（500マイル＝約800 km）、気温、そして各車のウエイトハンディと、状況がまったく違ってくる。そんななか、この週末で速さを見せていたのは日産のGT-R勢だった。MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／R・クインタレッリ）は、フリー走行も予選もトップタイムをマーク。ほかのGT-R勢も好調で、決勝グリッド上位5台のうち4台をGT-Rが占めた。

©️GTA ●GT500クラスのスタート
決勝レースは、予選から快走を見せていたGT-R勢が序盤のレースを引っ張る。だが、この富士500マイルは真夏の長丁場レース。タイヤメーカーによる性能差も出始め、トップ3を占めていたGT-R勢は徐々に後退。終盤の149周目には、それまで首位をキープしていたカルソニックIMPUL GT-R（佐々木大樹／J・マーデンボロー）もトラブルに見舞われ、代わってauとKeePerのトムスのレクサスLC500が1-2体制を築く。そのまま走り続けたau TOM’S LC500がトップチェッカー。2位には昨年のチャンピオンチームKeePer TOM’S LC500（平川亮／N・キャシディ）が入って、1-2フィニッシュを達成した。3位にはホンダのKEIHIN NSX-GT（塚越広大／小暮卓史）が入った。なお、1〜5位までブリヂストンタイヤユーザーが占めている。

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GT-R優勢は決勝まで及ばず

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