2018/07/18 ニュース

昭和50年代 幻の憧憬「５代目クラウンカスタム」

編集部（m-tsuchida）

1974（昭和49）年の10月に登場した５代目。スピンドルシェイプを採用した先代（俗称「クジラ」）の不振で、4年を待たずにフルモデルチェンジした、いかにもクラウンらしい堂々としたスタイリングのモデルです。この5代目まで5ドアのワゴンは「カスタム」と呼ばれていましたが、そのカスタムにも、じつは2600ccの4M型エンジン搭載車が設定されていました。これは今回の「トヨタクラウン完全ファイル」の編集で、筆者（40代）が初めて知った事実。昭和50年代当時、セダンでもオーバーライダー付きのバンパーに「2600」のエンブレムが付いた3ナンバー車には「すげぇ」と思ったものですが……まさかカスタムにも３ナンバー車があったとは。カタログも、黒塗りのセダンに対し、こちらはアイボリーでややカジュアルな雰囲気。しかし、実車は一度も見たこともなかったなぁ。 https://driver-web.jp/articles/detail/news/8490/

TAG

RANKING