2021/09/02 新車

北米仕様とは顔が違う！スバル新型レガシィ アウトバックの先行予約受け付けを開始。1.8L直噴ターボやアイサイトXを搭載

編集部（driver-kojima）

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1.8L直噴ターボ＋8速CVTを新搭載

パワートレーンは、従来の2.5L自然吸気エンジンに代えてレヴォーグと同じ水平対向4気筒DOHC直噴ターボエンジン（CB18型）を搭載。レギュラー仕様である。これに8速リニアトロニック（CVT）を組み合わせる。最高出力は130kW（177馬力）、最大トルク300Nm（30.6kgm）を発揮。駆動方式は電子制御フルタイムAWD（アクティブトルクスプリット式）だ。燃費はWLTCモードで13.0km/L（社内測定値）。

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路面状況に応じてモードを選択するだけで、4輪の駆動力やブレーキなどで最適制御し、悪路からのスムーズな脱出をサポートする「Xモード」は、リミテッドEXが1モード、Ｘブレイクは2モードを採用。下り坂などでつねに一定の車速を維持するヒルディセントコントロールも備える。
 

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ドライバーWeb編集部

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