2020年6月17日、ジャガー・ランドローバー ジャパンが新型ディフェンダーのロングボディモデル「110(ワンテン)」をオンラインで発表した。価格は589万円から。
19年に発表されたショートボディの「90(ナインティ)」に加えてお披露目された110。予約は先行で受け付けていたのだが、上陸してお披露目されるのはこれが初めて。
90との違いは、ロングボディで5ドア、3列シート7人乗り、全グレード電子制御エアサスペンション装備といった点。それ以外は装備も含め90とほぼ同じ仕様だ。豊富なオプションから好きな組み合わせが選べる点も変わらない。
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今回のオンライン発表会では、110のお披露目以外にも新ブランドアンバサダーの就任発表も行われた。新たにアンバサダーに加わったのは、ラグビー日本代表の稲垣啓太選手。
同じくアンバサダーでラグビー日本代表の田村優選手、プロゴルファーの原英莉花選手とともに参加したトークショーでは、クルマ好きな一面を話してくれた。「まだラグビーの今後も決まっていない状況ですが、早く元に戻ってドライブを楽しみたいです」と、いつもの表情で嬉しそうに話していた。
YouTubeのオンライン発表会ならではの演出としては、リアルタイムでの質問を回答するという場面があった。ライブ配信中は視聴者からのコメントも多く寄せられていたが、そのなかで目立った質問はディーゼルモデルが追加されるか? という内容だった。
これに関してランドローバーは、今後ディーゼルや6気筒モデルの導入も検討しているという回答だった。今は2Lガソリンエンジンしかラインアップされていないディフェンダーだが、エンジン種類が増えればますます魅力的になる。ディーゼルがあれば買うのにというコメントも見受けられたが、そう考えている人は少なくないだろう。期待して待ちたいところだ。
新型ディフェンダーは、一番早い納車で20年秋頃を予定している。ただ、かなりオーダーを抱えているらしく、現時点で注文すると年内納車は厳しいかもしれない。欲しいと思った人は早めに注文するほうがよさそうだ。
ディフェンダーの価格表は以下の通り。
グレード名 | 価格 |
110 P300 ファーストエディション | 820万円 |
110 P300 HSE | 812万円 |
110 P300 SE | 732万円 |
110 P300 S | 663万円 |
110 P300 | 589万円 |
90 P300 ファーストエディション | 739万円 |
90 P300 HSE | 730万円 |
90 P300 SE | 648万円 |
90 P300 S | 582万円 |
90 P300 | 499万円 |
<文=driver@web 編集部>
ランドローバー オフィシャルサイト
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