BMWの新しいブランドロゴは、まさかのスケスケ！

BMWは2020年3月3日（現地時間）、電気自動車のコンセプトモデル、「コンセプトi4」を世界初公開した。

このコンセプトi4は、2021年に生産を開始する予定のピュアEV「i4」のコンセプトカー。ロングホイールベースやなだからかなルーフライン、短いオーバーハングなどが特徴。BMW流にいえば「グラン クーペ」で、4ドアの実用性とクーペのエレガントなデザインを両立している。

注目したいのは、このコンセプトカーで初めて公開されたBMWの新ブランドロゴ。立体感のあった現行ロゴに対してフラットなデザインとなり、さらにこれまで黒で丸く囲まれていた部分がなんと透明に！　コンセプトi4の外板色、Frozen Light Copper（フローズン・ライト・カッパー）がそのままブランドロゴ内に取り込まれているのだ。最初は外側にリングがあるだけ?とも思ったが、ロゴを取り付けている写真をよく見ると、やはり透明なパネルになっている模様。

●手に持っているのがBMWの新しいブランドロゴ。透明なパネルのなかに、青と白の丸いマークと「BMW」の文字が内蔵され、表面はフラット化されているようだ

BMWブランドロゴの変遷を調べてみると、1917年に最初のロゴがデビューしてから5回モデルチェンジしていた。今回の“スケスケ”ロゴは、6回目のデザインチェンジとなる。ちなみに「BMW」は「Bayerische Motoren Werke」（バイエルン発動機製造）の頭文字を取ったもの。もともとは航空機のエンジンを製造しており、飛行機のプロペラとバイエルンの青い空と白い雲をモチーフとしたエンブレムになっている。

●（上の列左から）1917年、1933年、1954年（下の列左から）1974年、1979年、2007年

一見では「ブランドロゴが目立たなくなってしまったのでは?」とも思うし、ボディカラーによってはさらに見えなくなってしまうような気もする。

（編集部注：記事作成後日、市販車には採用しないと新たに発表があった）

だがそのぶん、BMW車の特徴でもあるキドニーグリルがさらに主張を増しているので、「BMW以外の何者でもない感」は薄れていない。ちなみにフロントグリルは穴が空いておらず（エンジンを冷やす必要がないEV）、センサー系を収容しているとのことだ。

コンセプトi4のドライブトレーンは、最高出力で390kW（530hp）を発生するi4用に開発された駆動モーターを搭載。WLTPモードで最大航続距離は600kmと公表されている。0→100km/h加速は約4.0秒、最高速は200km/h。

インテリアはかなりクリーンな印象。大型で横長のディスプレイを配置。車内にはスイッチ類がほとんどなく、タッチコントロールで操作する。

〈文＝driver@web編集部〉