マツダは2019年11月25日、独自の燃焼制御技術「SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition：火花点火制御圧縮着火）」を用いた新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-Ｘ（スカイアクティブＸ）」を搭載する「MAZDA3（マツダ3）」を、2019年12月5日に全国のマツダ販売店で発売すると発表した。
「スカイアクティブＸ」はガソリンエンジンならではの高回転までの伸びのよさと、ディーゼルエンジンの優れた燃費性能やトルク、応答性といった特徴を融合。人馬一体の気持ちのいい走りと優れた環境性能を両立したマツダ独自のガソリンエンジンだ。意のままに操れる加速感や、走りの楽しさを引き立てるエンジン音、それらがもたらす”気持ちよさ”や”楽しさ”、”上質さ”が魅力のエンジン。「スカイアクティブＸ」には「SPCCI」と併せてマイルドハイブリッドシステム「Ｍ Hybrid（Ｍハイブリッド）」を採用。滑らかで気持ちのいい走りと効率的な燃料消費をサポートする。マツダ3の「スカイアクティブＸ」搭載車の特徴は以下のとおり。
■スカイアクティブＸ（SPCCI）ガソリンの圧縮着火による燃焼でリーンバーン（希薄燃焼）を可能とし、少ない燃料で効率的な燃焼を実現
■高剛性伝達システム高応答エンジンの力を遅れなく伝える高剛性駆動力伝達システムの採用
■駆動力を自在に操るトランスミッションダイレクトで自在にコントロールできるマニュアルトランスミッション（MT）と、シーンに合わせて多彩な走りの楽しさを提供するドライブモード付きのオートマチックトランスミッション（AT）を用意
■カプセル化した遮音システムエンジンを吸音材で囲む（カプセル化）ことによって、静粛かつクリアで気持ちのよいサウンドを伝達
今回の発表により、スカイアクティブＸの主要諸元も以下のように明らかになった。
［スカイアクティブＸ主要諸元］
〈エンジン〉種類：水冷直列4気筒DOHC16バルブ総排気量：1997cc圧縮比：15.0最高出力：132kW（180ps）／6000rpm最大トルク：224Nm（22.8kgm）／3000rpm使用燃料：プレミアム
〈モーター〉種類：交流同期電動機最高出力：4.8kW（6.5）／1000rpm最大トルク：61Nm（6.2kgm）／100rpm
〈動力用主電池〉種類：リチウムイオン電池 24V なお、WPTCモード燃費は、マツダ3ファストバックはFFの6速ATが17.2km/Lで、6速MTが17.8km/L（オプションの16インチタイヤ装着車は17.8km/L）。4WDの6速ATが16.2km/Lで、6速MTが16.8km/Lとなる。同セダンは6速ATのみの設定で、FFが17.2km/L（16インチタイヤ装着車は18.2km/L）で、4WDが16.2km（16インチタイヤ装着車は17.0km/L）となっている。
［マツダ3のスカイアクティブＸ搭載車のバリエーション＆価格］
■マツダ3ファストバック
〈FF・2Lガソリンエンジン＋モーター・6速ATもしくは6速MT〉Ｘバーガーンディセレクション：345万1963円Ｘ Ｌパッケージ：338万0463円Ｘプロアクティブ ツーリングセレクション：331万9148円（※1）Ｘプロアクティブ：319万8148円（※2）
16インチ装着車はセットオプションとして※1が4万2881円高、※2が5500円高〈4WD・2Lガソリンエンジン＋モーター・6速ATもしくは6速MT〉Ｘバーガーンディセレクション：368万8463円Ｘ Ｌパッケージ：361万6963円Ｘプロアクティブ ツーリングセレクション：355万5648円Ｘプロアクティブ：343万4648円
■マツダ3セダン
〈FF・2Lガソリンエンジン＋モーター・6速AT〉Ｘ Ｌパッケージ：338万0463円Ｘプロアクティブ ツーリングセレクション：331万9148円（※1）Ｘプロアクティブ：319万8148円（※2）
〈4WD・2Lガソリンエンジン＋モーター・6速AT〉Ｘ Ｌパッケージ：361万6963円Ｘプロアクティブ ツーリングセレクション：355万5648円（※1）Ｘプロアクティブ：343万4648円（※2）
16インチ装着車はセットオプションとして※1が4万2881円高、※2が5500円高 マツダ3の詳しい情報は
こちら＊製品仕様・価格（税込み）などは発表時のものhttps://driver-web.jp/articles/detail/24357/
マツダ
https://www.mazda.co.jp 
