WRC2017 第10戦　ラリー・ドイチュラント

Ｍスポーツのオジェがさらに差を広げる

シーズン最後のオールターマック「ラリー・ドイチュラント」。毎年の恒例、デイごとにまったく違う表情を見せるステージが特徴だ。
デイ２はブドウ畑のなかを縫うように走るステージ、デイ３は戦車の軍事演習場を使った名物ステージ「パンツァープラッテ」を走る。

あいにくの雨模様で始まったラリーは、昨年までVWワークスで走っていたミケルセン（シトロエン）がリードする。スポット参戦で慣れないマシンを操るミケルセンは「ドライとウエットが混じった難しいコンディションだった」とコメントしながらデイ２の午前を首位で終える。だが、午後に首位に立ったのは、Mスポーツのタナクだった。SS６、７とベストタイムをそろえたタナクはミケルセンを逆転。勝負のデイ３へトップで向かう。

デイ３の名物ステージ「パンツァープラッテ」は、毎年勝利の行方を占う。今年は41.97㎞の超ロングステージだった。逆転に闘志を燃やしスタートした２位のミケルセンだったが、タナクはさらにこれを上まわるタイムで応酬。パンツァープラッテ１本目のSS10で９秒もタイム差がついてしまった。蓋を開けてみれば、２人のタイム差はデイ２終了後5.7秒だったが、デイ３終了後には21.4秒まで開く。

デイ４の４SSはミケルセンがタナクのタイムをすべて上まわったが、逆転はかなわず。タナクが自身初めてのターマックラリー勝利をあげた。チャンピオン争いの真っただ中にいるヒュンダイのヌービルは、リタイヤにより手痛いノーポイント。３位ポディウムフィニッシュをした、Mスポーツのオジェはさらに差を広げ、ランキングトップを維持している。

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ドライバーズ・ポイントスタンディング

１：セバスチャン・オジェ（Ｍスポーツ）     177
２：ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）     160
３：オット・タナク（Ｍスポーツ）　　　     144
４：ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ） 　       123
５：ダニエル・ソルド（ヒュンダイ） 　　　  89
６：エルフィン・エヴァンス（Ｍスポーツ）    87
７：クレイグ・ブリーン（シトロエン） 　　   64
８：ユホ・ハンニネン（トヨタ） 　　　　　   58
９：ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ） 　　   55
10：エサペッカ・ラッピ（トヨタ） 　　　　   49
11：アンドレアス・ミケルセン（シトロエン） 39
12：クリス・ミーク（シトロエン） 　　　　　31
13：ステファン・ルフェーブル（シトロエン） 22
14：マッズ・オストベルグ（Ｍスポーツ） 　　19

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マニュファクチャラーズ・ポイントスタンディング

１：Ｍスポーツ ワールドラリーチーム 325
２：ヒュンダイ モータースポーツ 261
３：トヨタ ガズー レーシングWRT 213
４：シトロエン トタル アブダビWRT 163 

（第10戦ラリー・ドイチュラント終了［2017年８月20日］時点）